Топливо составляет 70–80% стоимости срока службы дизельного генератора — гораздо больше, чем его покупная цена. Прежде чем купить, вам необходимо знать, сколько литров в час будет сжигать ваш генератор при реальной нагрузке. В этом руководстве представлена диаграмма потребления от 10 до 2000 кВА, объяснены факторы, влияющие на цифры, и показано, как оценить ежегодные расходы на топливо для вашего предприятия.
Как рассчитывается расход топлива
Современные дизельные двигатели потребляют примерно 0,21–0,26 л/кВтч электрической мощности (удельный расход топлива, SFC). Точная цифра зависит от конструкции двигателя, частоты вращения (агрегаты на 1500 об/мин более эффективны, чем на 3000 об/мин), коэффициента нагрузки и условий окружающей среды. Двигатели высокого давления с общей топливной рампой от Perkins, Cummins и MTU находятся в конце этого диапазона эффективности; меньшие двигатели с воздушным охлаждением находятся на жаждущем конце.
Формула быстрой оценки:
Топливо (л/ч) = выходная мощность кВт × SFC (л/кВтч)
Генераторная установка мощностью 200 кВА (160 кВт) при нагрузке 75% производит 120 кВт, поэтому при 0,25 л/кВтч она сжигает около 30 л/ч.
График расхода топлива в зависимости от типоразмера генератора
Типичные показатели для современных дизель-генераторов на 1500 об/мин. Фактический расход варьируется в пределах ±10 % в зависимости от марки и состояния двигателя. Всегда сверяйте его с техническими данными двигателя.
| Размер генераторной установки | Премьер кВт | 50% нагрузка (л/ч) | нагрузка 75% (л/ч) | 100% нагрузка (л/ч) |
|---|---|---|---|---|
| 10 кВА | 8 | 1.3 | 1.8 | 2.4 |
| 20 кВА | 16 | 2.4 | 3.4 | 4.5 |
| 30 кВА | 24 | 3.6 | 5.0 | 6.6 |
| 50 кВА | 40 | 5.8 | 8.2 | 10.9 |
| 100 кВА | 80 | 11.2 | 15.7 | 20.9 |
| 200 кВА | 160 | 21.9 | 30.6 | 40.8 |
| 300 кВА | 240 | 32.5 | 45.4 | 60.4 |
| 500 кВА | 400 | 53.6 | 74.8 | 99.4 |
| 800 кВА | 640 | 85.2 | 118.9 | 158.0 |
| 1000 кВА | 800 | 106.2 | 148.2 | 196.9 |
| 1500 кВА | 1,200 | 158.8 | 221.6 | 294.4 |
| 2000 кВА | 1,600 | 211.4 | 294.9 | 391.7 |
Что ухудшает потребление
- Работа с низкой нагрузкой. При нагрузке ниже 30% уровень SFC резко возрастает, и несгоревшее топливо покрывает стенки цилиндров (мокрое укладку). Постоянная работа в режиме низкой нагрузки может повысить расход топлива на киловатт-час на 20–30% и сократить срок службы двигателя.
- Высота и жара. На высоте более 1000 м или при температуре 40°C мощность двигателей снижается и они работают тяжелее на каждый отдаваемый кВт. Ожидайте дополнительного потребления 1–3% на 300 м высоты.
- Плохое обслуживание. Засоренные воздушные фильтры, изношенные форсунки и неправильный зазор клапанов добавляют по 3–7%.
- Качество топлива. Высокосернистое или загрязненное дизельное топливо снижает энергосодержание и загрязняет форсунки.
Рабочий пример: годовая стоимость топлива
На заводе работает генераторная установка мощностью 200 кВА при нагрузке 75 %, 8 часов в день, 365 дней в году:
- Расход: 30,6 л/ч × 8 ч × 365 дней = 89 352 литров/год
- По цене $1,20/литр: 107 220 долларов США в год — в несколько раз дороже закупочной цены генераторной установки
Вот почему планирование коэффициента загрузки имеет большее значение, чем фиксированная цена. Негабаритная установка мощностью 500 кВА, выполняющая ту же работу, будет простаивать при нагрузке 30%, сжигать больше энергии на кВтч и подвергаться мокрому штабелированию.
Пять способов сократить расходы на топливо
- Подберите правильный размер генераторной установки поэтому типичная нагрузка составляет 50–80%. Посмотрите наш руководство по выбору генератора.
- Параллельные меньшие единицы вместо одного большого комплекта — запускайте только ту мощность, которая вам нужна. См. объяснение распараллеливания генератора.
- Гибридизация с солнечной энергией + BESS. Фотоэлектрическая батарея плюс аккумулятор могут сократить время работы дизеля на 40–70% при тяжелых нагрузках в дневное время.
- Обслуживание по расписанию. Воздушные фильтры, форсунки и регулировка клапанов защищают базовую линию SFC.
- Мониторинг коэффициента загрузки с логированием контроллера — хроническая низкая загрузка означает, что комплект перегружен.
Econo Solar поставляет дизельные генераторные установки мощностью от 5,5 до 4000 кВА на восьми платформах двигателей — Перкинс (ECP), Камминз (ECC), MTU (ECM) и многое другое, а также оборудование для солнечной энергии и хранения данных для их гибридизации. Отправьте нам свой профиль нагрузки и мы предложим наиболее экономичную конфигурацию.