🌍Globaler B2B-Lieferant|FOB-Angebot in 24 Std|Mindestbestellmenge: 1 Einheit
sales@econo-solar.com

Wanma EV · Bewährte Bereitstellungen

Ladestation für Elektrofahrzeuge
Fallstudien

Von 960-kW-Autobahnknotenpunkten bis hin zu 30-kW-Community-Ladegeräten – reale Einsätze in Unternehmensflotten, öffentlichen Betreibern und staatlichen Infrastrukturprogrammen.

10,000+
Angreifende Waffen im Einsatz
30–960 kW
Leistungsbereich
8+
Bereitstellungsszenarien

Ausgewählte Projekte

Ausgewählte Bereitstellungen

Einsatz von CNNC-Tiefgaragen-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
Zentrales Unternehmen

CNNC – Tiefgarage

960 kW Split-Typ · 24 Kanonen · Peking

Ein 960-kW-Split-Stromschrank, der 24 flüssigkeitsgekühlte Terminals auf zwei Tiefgaragenebenen versorgt. Die dynamische Stromverteilung sorgt für maximale Auslastung während der Spitzenschichtwechsel auf dem staatseigenen Unternehmenscampus.

Caocao Mobility-Flottenladedepot
Ride-Hailing-Flotte

Caocao Mobility – Flottendepot

480 kW Integriert × 8 Einheiten · Chengdu

Acht integrierte 480-kW-Ladegeräte, die in einem speziellen Flottendepot für Fahrdienste eingesetzt werden. Der Batch-Lademodus über Nacht reduziert Spitzenlastgebühren; Smart Scheduling disponiert Fahrzeuge mit optimaler Ladung für den morgendlichen Bedarf.

Sinopec-Autobahnladestation mit Überdachung
Öl und Gas · Energiewende

Sinopec – Tankstellen-Upgrade

480 kW + 120 kW · 12 Geschütze · Bundesweit

Schrittweise Installation von Gleichstrom-Schnellladegeräten an Sinopec-Tankstellen entlang der Nationalstraßen. Jede Station verfügt über ein überdachtes Vordach, 24-Stunden-Betrieb und WeChat Pay/Alipay-Integration über die zentrale OCPP-Plattform.

Kommunale Ladestation für Elektrofahrzeuge
Regierungsplattform

Kommunaler Nahverkehr – Gemeinschaftsgebühren

120 kW integriert × 20 Einheiten · Mehrere Städte

Von der Regierung angeordnete Einführung gemeinschaftlicher Ladestationen in Wohngebieten und öffentlichen Parkplätzen. Geförderte Installation mit Verfügbarkeitsanzeige in Echtzeit und offener OCPP 1.6-Verbindung zur stadtweiten Verwaltungsplattform.

Städtische Reihe von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge neben der Autobahn
Öffentlicher Ladebetreiber

Autobahnkorridor – städtischer Knoten

240 kW × 16 Geschütze · Provinz Guangdong

Städtischer Ladeknotenpunkt mit hoher Dichte neben einer Ausfallstraße für private Elektrofahrzeuge und Taxis. Die Reihenanordnung maximiert den Durchsatz während der Spitzenzeiten. IP54-zertifizierte Gehäuse sind das ganze Jahr über für Außenbedingungen geeignet.

Ladestation an der Autobahnraststätte
Autobahninfrastruktur

Raststätte National Expressway

960 kW Split-Typ · 16 Pistolen · 350-A-Anschluss

Hochleistungs-Split-System auf einem großen Autobahnrastplatz. Flüssigkeitsgekühlte 350-A-Terminals laden eine 100-kWh-Batterie in weniger als 18 Minuten vollständig auf und unterstützen so Fernreisen auf Chinas nationalem Autobahnnetz.

Ländliche Ladestation für Elektrofahrzeuge mit Solardach
Ländliche Elektrifizierung

Village Charging – Solar + Speicher-Hybrid

30 kW AC/DC · Solardach · Provinz Yunnan

Netzunabhängiges AC/DC-Dual-Mode-Ladegerät mit integrierter Solaranlage auf dem Dach und 50-kWh-BESS an einer Ladestation in einem ländlichen Dorf. Selbsterhaltend bei Tageslicht; Netzaufladung für langsame Ladesitzungen über Nacht.

Große Installation einer Elektrofahrzeug-Ladestation im Freien
Betreiber öffentlicher Stationen

Ladestation im Stadtzentrum

960 kW + 480 kW · 32 Kanonen insgesamt · Shanghai

Mixed-Power-Hub mit einem geteilten 960-kW-Schrank und zwei integrierten 480-kW-Ladegeräten auf einem Parkplatz im Stadtzentrum. Die OCPP 2.0-Cloud-Integration bietet Echtzeit-Umsatzdaten, Sitzungsverwaltung und Ferndiagnose.

Fotogalerie

Bereitstellungsfotos

Planen Sie ein Projekt zum Laden von Elektrofahrzeugen?

Teilen Sie Ihr Standortlayout, die angestrebte kW pro Pistole und den erwarteten Tagesdurchsatz mit. Wir empfehlen Ihnen das richtige System und erstellen innerhalb von 24 Stunden ein FOB-Angebot.